Трансмиссия снегоуборщика – как выбрать механизм?

В устройстве современного снегоуборщика есть множество узлов, слаженная работа которых обеспечивает бесперебойное функционирование всего агрегата. Один из самых важных механизмов машины – трансмиссия снегоочистителя. Она отвечает за выбор и передачу заданной скорости передвижения непосредственно на колеса агрегата. В комплектацию некоторых современных снегоуборщиков входят доработанные трансмиссии, которые позволяют им передвигаться в довольно большом скоростном диапазоне. Снегоуборщики, оборудованные этими механизмами, выделяются лучшей маневренностью и эффективностью во время работы в труднодоступных местах.

Устройство трансмиссии снегоочистителя

Трансмиссия снегоуборочной машины представляет собой набор шестерней, которые располагаются в корпусе и подключаются при помощи привода к двигателю и редукторам ведущих колес. Количество и размер шестерней зависят от количества передач – скоростей, на которых может передвигаться снегоуборщик.

Устройство трансмиссии снегоочистителяЧаще всего в продаже встречаются снегоочистители, трансмиссия которых рассчитана на работу в одном конкретном скоростном режиме. Плюсом такой трансмиссии считается простота ее устройства и легкость в самостоятельном ремонте. Минус – большой расход горючего в тех ситуациях, в которых его можно было бы не избежать.

В комплектацию более современных снегоуборщиков входят улучшенные трансмиссии. Эти механизмы состоят из большого количества шестерней, поэтому их гораздо сложнее ремонтировать. Вместе с тем, современные механизмы дают возможность передвигаться в большом диапазоне скоростей – зачастую это от 2 до 6 передних и задних передач. За счет этого агрегат передвигается медленнее во время уборки тяжелых влажных масс, и быстрее – в процессе расчистки территории от легкого свежевыпавшего снега. Возможность регулировки скорости передвижения снегоуборщика дает возможность сэкономить горючее и снизить износ важных рабочих органов агрегата.

Трансмиссия снегоуборщика – как выбрать механизм?

Независимо от того, что покупает человек – новый снегоочиститель или трансмиссию к уже имеющемуся агрегату, она должна соответствовать определенным требованиям.

В их список входит:

  • отсутствие больших масляных пятен на поверхности корпуса и между шестернями – внутри защитного корпуса должно быть немного масла, которое играет роль смазки шестерней. Если же смазки слишком много, то это говорит о ее подтекании или обрыве масляного шланга;Трансмиссия снегоуборщика
  • целостность шлангов системы смазки – на стенках трубок не должно быть трещин или отверстий, сквозь которые проливается масло. Каждый шланг должен плотно стоять в месте подключения. Посадочные места каналов должны быть обработаны специальным герметиком;
  • вид элементов рабочего механизма – все, без исключения шестерни и другие детали узла снегоуборщика должны быть полностью исправными. На деталях механизма не должно быть следов коррозии, трещин или выпуклостей. Зубцы всех шестерней должны быть на своем месте;
  • отсутствие слишком больших пазов – расстояние между шестернями и другими элементами трансмиссии снегоуборщика не должно быть более 5 мм. Если пазы между деталями больше этой величины, то это со временем приведет к провалам при переключении скоростей;
  • надежность крепления деталей – каждый из элементов механизма снегоуборщика должен плотно сидеть на своем посадочном месте. Шестерни не должны шататься, а при их вращении не должно быть люфта;
  • размеры шестерней – внутри защитного корпуса трансмиссии снегоуборщика должны находиться детали тех размеров, которые указаны в руководстве по эксплуатации. Если шестерни по диаметру отличаются от заявленных размеров, то это говорит о том, детали трансмиссии снегоуборщика были заменены;
  • отсутствие посторонних шумов – при работе новый механизм не должен издавать скрипящих или шуршащих звуков. Если они есть, то это говорит о неправильно настроенном положении шестерней или о наличии между ними посторонних предметов.

Внимательный осмотр корпуса и проверка внутренних деталей поможет определить исправность трансмиссии и способность механизма к его интенсивной эксплуатации в дальнейшем.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!:

Adblock detector