Обработка земли перед посадкой растений — это самый важный этап в огородничестве. Однако аграрии знают, насколько тяжелый и изнуряющий это труд. Но мы же живем в век прогресса, где большую часть работы берет на себя техника. Благо сегодня в продаже есть широкий выбор минитракторов и мототракторов, которые способны выполнить любую работу по уходу за садом и огородом, облегчив тем самым участь человека.
Для выполнения разных видов работ на минитракторе существует навесное оборудование — это инструменты, с помощью которых техника и обрабатывает землю, засыпает клубни, выкапывает урожай, перевозит, а также убирает приусадебный участок, чистит снег, и выполняет много чего еще. Плуг для минитрактора — это самое важное навесное оборудование, которое должен иметь каждый, у кого есть земельный участок и спецтехника.
В данной статье мы рассмотрим виды плугов на мототрактор и минитрактор, как правильно их отрегулировать, как сделать своими руками.
Содержание
Виды и предназначение плуга к минитрактору
Обработка земли — это наиболее сложная и трудоемкая процедура в выращивании фруктов и овощей. Почву нужно обработать перед посевом и после уборки урожая. Облегчить эту работу как раз и может плуг. Это навесное оборудование для минитрактора имеет металлический лемех, которым он и переворачивает землю. Очень давно человек сам должен был тащить за собой лемех, чуть позже — эту работу выполняли животные, а сегодня — техника.
Основная задача плуга для мототрактора — переворачивание верхнего пласта почвы. Таким образом уничтожаются все сорняки. Лемех подрезает уже принявшиеся растения, разрушая их корневую систему, а также семена сорняков при переворачивании земли оказываются достаточно глубоко, благодаря чему также погибают и не прорастают. В процессе вспашки земля разрыхляется, становится более рассыпчатой, насыщается кислородом.
Плуг для мототрактора и минитрактора бывает таких типов:
- Дисковый. Устройство имеет форму сферических дисков, которые циркулируют на подшипнике. Края у дисков острые, поэтому они очень легко разрезают землю. Чаще всего такой инструмент используется на очень затверделых или очень влажных почвах;
- Оборотный или перекидной. Конструкция имеет вид клиньев, расположенных под небольшим градусом. В итоге вы получите криволинейный отвал измельченной почвы;
- Роторный. Это уже боле современный инструмент, который представляет собой подвижный вал, на который монтируются ряд лемехов. Минитрактору с таким устройством работать гораздо легче и быстрее, так как ему не нужно следовать строгой прямой линии движения.
Самым оптимальным решением будет двухкорпусный плуг для минитрактора — имеющий два лемеха. Хотя однокорпусные модели тоже пользуются спросом у владельцев небольших участков.
Плуги для минитрактора также делятся на такие виды по разным критериям:
- По способу пахоты. Делятся на такие подвиды:
- бороздные;
- для образования свальных гребней;
- гладко пашущие;
- По типу крепления. В свою очередь данный вид делится на следующие подвиды:
- навесные. Такой инструмент способен подняться лишь благодаря специальной навеске. Количество корпусов зависит лишь от модели самого трактора. Достоинств здесь достаточно много: маленькая масса конструкции, небольшой радиус поворота, мало деталей. К недостаткам можно отнести лишь то, что трактор не сможет работать с плугом с большим количеством корпусов;
- полунавесные. Данный вид приводится в рабочее состояние благодаря специальной навеске и колесам, которые расположены на самом плуге. Количество корпусов зависит от типа трактора — с тягой до 3 тонн плуг может иметь до 6 корпусов, до 5 тонн — не больше 12 корпусов. Конечно, работать с таким количеством корпусов гораздо удобнее, однако значительно увеличивается радиус разворота и появляется огромное число конструктивных деталей;
- прицепные. Приводится в рабочее состояние только при помощи колес. Современные аграрии его используют крайне редко, так как сегодня техника оснащена навесной системой со встроенным гидроцилиндром. Пользователи отмечают, что земля, перепаханная таким плугом, более однородная и ровная, но при этом значительно увеличивается радиус разворота, что не всегда есть уместным и возможным;
- конские. На конной тяге сегодня плуги используются крайне редко, но все же такой тип обработки земли еще можно встретить. Его целесообразно использовать в тех местах, куда техника попросту не доберется.
- По назначению. Плуг широко используется потребителями непосредственно для обрабатывания почвы. Но также его применяют для работ под водой, для прокладки кабеля, во время добычи нефти.
Как сделать плуг для минитрактора своими руками?
Главное преимущество самодельного плуга для минитрактора своими руками — это его дешевизна. Все-таки стоимость навесного оборудования может быть достаточно высокой и не каждый сможет его себе позволить. Однако в мастерской каждого мужчины найдется набор инструментов и необходимые материалы для изготовления плуга любого вида.
Самым простым и оптимальным решением будет изготовление 2-корпусного плуга к мототрактору с лемехами и отвалами. Этот вид испробовали очень многие фермеры, он прошел испытание временем и разными типами почв. На чертеже вы найдете все необходимые размеры деталей, их форму.
Этапы работы:
- Для начала необходимо сделать раму, на которой и будут крепиться все остальные элементы. Вам необходим профиль с любым сечением, толщиной около 3 миллиметров. Форма рамы будет зависеть от количества рабочих инструментов и типа управляющего элемента;
- После этого можно сделать лемех. Для его основы берется диск от циркулярной пилы. Режущую часть будущего инструменты необходимо очень хорошо обработать, а также заточить под углом в 45 градусов;
- Отвал делается из трубы диаметром в 50 сантиметров и толщиной стенки в 0,5 сантиметра. Заготовка вырезается резаком и шлифуется болгаркой;
- После того, как все детали будут изготовлены, можно переходить непосредственно к созданию полноценного устройства. Вам понадобится лист из стали толщиной около 3 миллиметров, на который прикрепляется лемех. Боковая панель стойки приваривается вертикально к стальному листку и лемеху. Эта панель должна на 4-7 миллиметров заходить на лемех и быть приподнятой выше лезвия на 6-8 миллиметров. Затем к лемеху прикрепляется отвал таким образом, чтобы вся конструкция была цельной.
Как видно, сделать плуг для минитрактора достаточно несложно. Важно лишь тщательно изучить схему и иметь все необходимое для работы.
Настройка плуга перед работой
После установки нельзя сразу приступать к работе плугом. Его нужно настроить. Это необходимо для того, чтобы инструмент мог в полной мере справляться со своими задачами. Вам нужно проверить исправность каждого элемента, смазать маслом, закрутить шурупы.
Обратите внимание на такие важные моменты перед настройкой плуга на минитрактор:
- если вы будете работать на тяжелых почвах, тогда плуг нужно утяжелить с помощью специального металлического диска, который монтируется на раму;
- лезвия можно затачивать точильным камнем;
- во время работы на лезвия может налипать грязь и корни растений. Их нужно очищать, так как увеличивается сопротивление и инструменту будет крайне сложно работать;
- если вам нужно провести какие-либо работы с поднятым плугом, под него обязательно подкладывается какая-нибудь подставка. Если плуг опустится на человека, это может быть опасно для здоровья и жизни;
- подшипники смазываются каждый день;
- после окончания всех работ с плугом и минитрактором, его нужно тщательно почистить, отмыть от грязи, просушить и смазать маслом, защищая его тем самым от коррозии и затупления лезвий.
Многие владельцы не знают, как настроить плуг перед работой. Это достаточно просто сделать, но при этом весь процесс играет важную роль в продуктивности дальнейшей работы. Итак, регулировка плуга на минитрактор проводится в несколько этапов:
- Настройка глубины. Вы можете найти болт регулировки колес на внешней части квадратной трубы. Если его прокручивать, можно контролировать глубину вспашки. Так, по часовой стрелке — глубина увеличивается, против часовой стрелки — уменьшается;
- Настройка ширины вспахиваемого участка. Ширину можно увеличить, если растянуть длину регулирующей тяги поперечного вала;
- Настройка уровня стороны рамы. Чтобы выровнять ту или иную сторону, нужно соответствующую штангу;
- Настройка переднего и заднего уровня рамы. Для этого нужно или растянуть, или стянуть переднюю штангу корпуса.